Pętla Beskidzka z cyklu Road Maraton to kolejny mój start w sezonie 2026. Do tej imprezy mam wyjątkowy sentyment gdyż po raz pierwszy wystartowałem w 2009 roku notując wówczas swój debiut w tego typu zawodach. W tym roku z wielu względów postawiłem na krótki dystans wynoszący 54 kilometry i wywalczyłem 3 miejsce w kategorii B spełniając jedno ze swoich marzeń jakim było podium na Pętli Beskidzkiej. Nieoficjalnie wykręciłem też 11 czas dnia co jednak ma charakter tylko poglądowy gdyż startując w grupach ciężko uzyskać identyczne warunki na trasie. Mimo różnych problemów przedstartowych i nieprzewidzianych sytuacji na trasie walczyłem do samej mety, nie mając żadnych danych o wysiłku cały czas zachowywałem rezerwy sił i na mecie czułem spory niedosyt. To dobry znak przed kolejnymi startami, liczę na to, że limit nieprzewidzianych zdarzeń na ten rok się już dla mnie wyczerpał.
https://www.strava.com/activities/18994286626

Pierwszym wyścigiem ze startu wspólnego w tym sezonie był dla mnie L'Ètape Poland by Tour de France startujący z Zakopanego. Wyścig prestiżowy, świetnie zorganizowany, z bogatym zapleczem i pakietem startowym ale też wysoką ceną. Prawie 130 euro jako ostateczna cena to spory wydatek.
Nie żałuję jednak, że pojawiłem się na starcie. W pakiecie m.in. koszulka kolarska z logiem imprezy i sponsorami, trzy numery startowe, vouchery od Kuchni Vikinga, witaminy i napoje od Pluszsz, bogate miasteczko zawodów, optymalna i dobrze zabezpieczona trasa, piękny medal na mecie z widokiem na Tatry i przede wszystkim świetna atmosfera. Jedna z najlepiej zorganizowanych imprez w jakich brałem udział.
Szkoda tylko, że moja dyspozycja dnia okazała się bardzo słaba. Od kilku dni przed startem walczyłem z bólem nóg, dużo silniejszym niż kiedykolwiek wcześniej, nie pomagało rozciąganie, rolowanie, masaże, drenaż limfatyczny, smarowanie maśćmi czy nawet leki przeciwbólowe. Trochę włosów z głowy zerwałem szukając nie tyle rozwiązania a przyczyny problemu. Ta wyjaśniła się w sobotę po rozmowie ze specjalistą: mieszanka nadmiernej ilości stresu, niepoprawne odżywianie, częste zbyt małe ilości płynów w ciągu dnia i zaniedbywanie rozciągania i rolowania które robiłem zbyt rzadki. Mała ilość snu i regeneracji po wymagających treningach też zrobiła swoje. Wnioski już wyciągnąłem ale czy uda się odrobić lekcję to czas pokaże.
W takim stanie nie byłem w stanie rywalizować w wyścigu i postanowiłem jechać treningowo.
Do mety dojechałem 35 minut po zwycięzcy na 64 miejscu open i 36 w kategorii 19 - 39 lat. To zdecydowanie poniżej możliwości ale też bliżej czołówki niż ogona stawki. Nie miałem żadnych oczekiwań wynikowych więc w obliczu trudności z jakimi przyszło mi się mierzyć nie mogę narzekać. Może kolejny start przyniesie przełamanie. Na Pętli Beskidzkiej wystartuję raczej na krótkim czasie aby móc pojechać beż kalkulacji i dać z siebie 100 %.
Weekend w Zakopanem to nie tylko wyścig ale przede wszystkim odpoczynek od obowiązków dnia codziennego połączony ze świętowaniem urodzin. Była masa atrakcji i dobrego jedzenia a kwatera z dala od zgiełku miasta pozwoliła się wyciszyć i przemyśleć wiele spraw. Ten wyjazd to najlepszy prezent urodzinowy jaki mogłem dostać ale nie wiem czy na niego zasłużyłem.
https://www.strava.com/activities/18913917011

https://www.strava.com/activities/1882260657

Puchar Równicy 2026 z cyklu Road Maraton rozgrywany jako wyścig ze startu w grupach wiekowych ukończyłem na 3 miejscu w kategorii B z 4 czasem open dnia. Był to mój pierwszy start w tym roku ,po chorobie i wielu innych perypetiach ostatnich tygodni nie byłem pewny czy uda się wystartować. Dla mnie wyścig skończył się po 50 metrach gdy zostałem z tyłu za peletonem i swoim tempem pokonałem cały podjazd uzyskując czas 17 minut i 8 sekund, 36 sekund za najlepszym w kategorii.
Dyspozycja dnia okazała się wystarczająca aby generować podobną moc jak w poprzednich latach ale z tą różnicą, że na wadze obecnie jest o 4 kilogramy więcej niż rok i dwa lata temu i jest to coś czego nie da się przeskoczyć. Brakuje też mocy chwilowej aby mocno ruszyć i dobrze pojechać pierwsze 500 metrów podjazdu. Satysfakcja z wyprzedzania puchnących po mocnym początku rywali jest jednak większa.
Oczywiście są rzeczy które dało się zrobić lepiej, np. założyć lżejsze o 500 gram koła czy ustawić się z przodu a nie w drugim szeregu na starcie.
https://www.strava.com/activities/18434488820

 https://www.strava.com/activities/17229414008

Piąty dzień w Calpe przywitał nas pochmurnym niebem z którego po jakimś czasie zaczął padać deszcz. Po deszczu zaczęło mocno wiać i oddalanie się od Calpe nie było najlepszym pomysłem. W trakcie rundki po mieście pojawił się pomysł sesji zdjęciowej na Fusterze. Postanowiłem zaliczyć podjazd nowo odkrytym odcinkiem między budynkami gdzie praktycznie nie odczuwalny był wiatr. Po wyjeździe z Calpe, tuż przed Fusterą podmuchy były jednak tak mocne, że rzucało rowerem po całej szerokości szosy. Po podjeździe zjazd do połowy klasycznego odcinka na Fusterę i powrót do miejsca gdzie stał bus z którego robiono nam zdjęcia. Po sesji zjazd do głównej i odbicie w lewo na Morairę, po chwili jednak odwrót do Calpe. Ponowny podjazd w kierunku Fustery odcinkiem między domami ale już nawet tam wiatr był odczuwalny, po zjeździe do Calpe postój na kawę w Baguet i dokrętka po mniej znanej części Calpe. Postanowiłem dobić do 1000 metrów przewyższenia jeżdżąc krótki podjazd niedaleko kwatery. Po kilku wjazdach zjechałem jednak w dół i odpuściłem dalszą jazdę. Wieczorem wyjście na pizzę do Włocha i ładowanie akumulatorów przed dwoma ostatnimi dniami w Calpe. 
https://www.strava.com/activities/17207032506
https://www.strava.com/activities/17209188577

https://www.strava.com/activities/17194928294